Retiran visa a 60 conductores de transporte de carga de Mexicali

A algunos no les permitieron renovarla en consulados, por no dominar el idioma inglés

En un recorrido exclusivo de La Voz de la Frontera en el punto de inspección Cucapah, ubicado en el kilómetro 180 en la carretera, San Luis Río Colorado a Sonoyta, se pudo corroborar una gran cantidad de camiones que se encontraron varados durante horas / Vicente Guerra / La Voz de la Frontera

Mariela Tapia

En el sector de autotransporte de carga de Mexicali, el 2025 cerró con 60 conductores de ese tipo de vehículos que el gobierno estadounidense les retiró la visa, entre estos algunos por no dominar el idioma inglés.

Ismael Reyes de la Rosa, delegado en Mexicali de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) informó que esa fue la cantidad de chóferes a los que la autoridad les retiró la visa para realizar esa labor, en donde a algunos se les quitó mientras se encontraban en las revisiones que se realizaron en puntos de inspección de mercancías, sin embargo, a algunos se las han retirado al hacer el trámite de renovación de la visa en los Consulados, en donde obligatoriamente les piden que dominen el inglés.

WhatsApp Image 2026-01-16 at 3.52.24 PM (1)

Cónsul de Estados Unidos recomienda cumplir la ley para evitar el retiro de visa

El empresario dijo tener conocimiento de un caso que ocurrió en otra ciudad fronteriza, donde una persona dominaba alrededor del 70% de idioma inglés y aún así se la retiraron.

Hasta ahora, mencionó que no ha tenido conocimiento de que alguien de los que se les retiró la visa, la hayan recuperado.

Respecto a algunos que ya solicitaron la cita para renovarlas, comentó que sabe de dos casos de que se las quitaron entre septiembre y octubre del año pasado, quienes programaron una cita para agosto de 2026 para renovar, sin embargo, a estos se les notificó que se les iba a adelantar para abril de este mismo año.

‎ ➡️ Sigue el canal de La Voz de la Frontera en WhatsApp

Sindicato de conductores de aplicación a favor de regulación estatal

En cuanto a la capacitación del inglés para conductores, Reyes admitió que algunas empresas están buscando que su personal domine el idioma, en donde algunos lo hacen a través de la empresa y otros conductores lo hacen de manera individual.

“Para empezar, cambiaron los parámetros; anteriormente nomás se daban a entender, más o menos el idioma y con eso era más que suficiente. Ahora están requiriendo un dominio más complejo, con conversaciones. Sí hay operadores que lo están haciendo y lo pueden hacer por su cuenta, algunos por el lado de la empresa, pero todo mundo está tratando de hacer la capacitación para poder seguir trabajando”, finalizó.