Sine Qua Non
Síguenos en:
Las opiniones vertidas en este artículo son responsabilidad de quien las emite y no de esta casa editorial. Aquí se respeta la libertad de expresión
Celaya, 13 de marzo de 2026
Saúl García Cornejo
¡YA MERITO!
Lectoras y lectores de este prestigiado diario y, claro, de esta columna, gracias por invertir su valioso tiempo en esta lectura –eso espero, dado que la intención es que sirva para reflexionar-. Como ya deben saber, se reaviva una vez más el tema del proyecto ferroviario en Celaya. Ha tenido vertientes desde su inicial propuesta desde el ámbito empresarial y a la fecha actual se ha convertido, dicho sin exagerar, en un megaproyecto económico y por ello, se espera que con efecto en lo social, educativo, cultural (Si se logra tal simbiosis), y todavía hay quienes creemos que igual es una oportunidad para una metropolización de esta zona Laja-Bajío, -considerando que, incluso, ya hay decretos al respecto de ese tópico- por supuesto dicho sin ser excluyentes, pero la posición estratégica de Celaya, debe considerarse para que nuestro municipio sea el centro, la “cabecera” como luego se llama en el argot coloquial.
Hoy, se ha generado un plan, de suyo tan importante, como ambicioso: El Parque Logístico del Bajío, última denominación e innovación del original propósito: “sacar las vías del tren”. Asunto que por otra parte sigue como un problema de vialidad y como ahora se le llama, de movilidad. Sin embargo, habrá que admitir y actuar en consecuencia: Lograr la convivencia con ese medio de transporte tan vilipendiado, mal entendido y mal aprovechado: El Ferrocarril. Pensado con mayor algidez desde Porfirio Díaz Mori, pero que, sin dudar podemos decir que sufrió el desdén de políticos cuya intención o interés directo o no, fue impulsar y consolidar otros tipos de transporte en todos sus rubros: Mercancías, Animales y Personas.
¿Por qué ahora voltea el gobierno federal hacia el centro de la República? Y más concretamente a Celaya, Guanajuato, en otras latitudes geopolíticas. Tal focalización es por otro proyecto que se ha llamado “polos de bienestar”, en los que se dará impulso a diversos sectores, que en el Poder Ejecutivo Federal, y con intervención del Secretario de Economía, don Marcelo Ebrard Casaubon: “…que los sectores prioritarios son la agroindustria, sector automotriz y de electro-movilidad, el aeroespacial, los bienes de consumo, farmacéutica y dispositivos médicos, electrónica y semiconductores, energía, química y petroquímica, textil y calzado, economía circular, energías limpias, industrias metálicas básicas, industria del papel, plástico, logística y metalmecánica”. (Fuente: Real Estate Market & Lifestyle 2003–2025). No se considera expresamente a la logística, aunque en términos de una Administración Empresarial, es hoy, indispensable tal sistema que, llanamente dicho, se trata del marco de planificación que permite a las empresas almacenar y transportar sus mercancías para sus clientes. Abarca la adquisición, la gestión de inventarios, la distribución, el almacenamiento, el transporte, el embalaje y la gestión de riesgos. Sin soslayar que la logística abarca otros rubros.
La presidente de México, sigue insistiendo en que en Celaya, tenemos un punto estratégico de desarrollo. Lo que es un hecho, que ha sido soslayado por falta de voluntad política, lo que parece hoy, será lo contrario. Entonces, Celaya está focalizado en la visión progresista y del bienestar, como eje del desarrollo, entre los que es el número 16, de 25 que están en proceso. Específicamente Celaya, está autorizado. La oferta gubernamental es básicamente: “La estrategia incluye incentivos fiscales, facilidades administrativas por parte de los tres niveles de gobierno y acompañamiento institucional para atraer tanto inversión nacional como extranjera.”
LA CONDICIÓN SINE QUA NON: Se renueva la oportunidad con la apertura de la 4T, aunque, como en la política partidista no es sano confiar al cien por ciento, corresponde que desde la Sociedad Civil, hagamos presencia, colaboración, incluso, intervención. Considerando que al igual, en política los tiempos no se ajustan precisamente a los de la Sociedad Civil en general y en cada sector que debe ser implicado. En tal sentido, por ejemplo, el Consejo Coordinador Empresarial, viene tomando un papel de intervención desde su propio ámbito y, además con una visión diferente tienen disposición a colaborar, apoyar y, por qué no, asistir al gobierno municipal. Es un cambio toral de paradigma. Luego, los demás ciudadanos debidamente informados y muy reflexivos, por supuesto organizados también debemos empujar. Les recomiendo que busquen en el programa que realizo los sábados https://www.Facebook.com/Movilidad_Con_Futuro/, en que venimos explicando ese asunto aquí planteado, con más profundidad. Es lo que hay. Cuídense.
