A la sombra / Marcelo Ebrard
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Ciudad de Mexico, 2 de marzo de 2026
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“Me estaba preguntando si vamos a aplicar arancel a los vehículos provenientes de Asia y en particular China, preguntaste tú, ¿verdad? Les decía yo que sí. Ya tienen arancel. El arancel 20 por ciento. Ahora, ¿qué vamos a hacer? Lo vamos a llevar más alto, que nos permite la Organización Mundial de Comercio, que llega hasta 50 por ciento. ¿Por qué? Porque los precios a los que están llegando a México están debajo de lo que nosotros llamamos precios de referencia”, dijo ayer el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y lanzó esa noticia a todos los portales especializados en negocios y finanzas del mundo.
El anuncio pega de lleno a las armadoras chinas que han ganado terreno en México —BYD, Chirey, MG, JAC, Great Wall Motors— y que hoy representan la principal apuesta de entrada de autos eléctricos y de combustión de bajo costo. También incomoda a los distribuidores y agencias locales que apostaron por estas marcas como la gran promesa frente a la lenta reconversión de las tradicionales Ford, Volkswagen, Nissan, General Motors o Stellantis, que observan con cautela cómo la medida puede alterar el tablero completo de la competencia automotriz en el país.
El presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, Adán Augusto López Hernández, consideró que las investigaciones sobre el contrabando de combustibles son “un asunto grave”, pero subrayó que lo central para el país es “continuar la lucha para erradicar la pobreza de millones de familias mexicanas” y garantizar servicios de salud al 100 por ciento. Recordó que esa fue la batalla del expresidente Andrés Manuel López Obrador y ahora la encabeza la presidenta Claudia Sheinbaum. “Lo que realmente importa es que haya estabilidad económica, que siga llegando inversión y que se generen empleos. Lo otro no es que no tenga importancia, pero debe sujetarse a la ley: quien haya cometido un acto de corrupción debe pagar las consecuencias”, enfatizó.
La Fuerza Amplia de Transportistas advirtió que en siete días habrá nuevas movilizaciones si no alcanza un acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México para subir la tarifa mediante un esquema progresivo y con bonos de combustible. La agrupación pospuso su marcha del 1 de septiembre tras dialogar con Semovi y reunirse el 2 de septiembre con la jefa de Gobierno, Clara Brugada. El vocero Enrique Hernández afirmó que empresas operan “en números rojos” y que el costo justo del pasaje mínimo sería 13.89 pesos.
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, y el director general de la Conade, Rommel Pacheco Marrufo, presentaron el Campeonato Mundial Sub-21 de Voleibol de Playa Puebla 2025, que se celebrará del 15 al 19 de octubre en San Pedro Cholula. En la rueda de prensa realizada en la Casa del Corregidor, Pacheco destacó que el evento es fruto del convenio firmado en febrero con el gobierno estatal para acercar competencias internacionales a la juventud, mientras que Armenta subrayó que el deporte, turismo y seguridad van de la mano para generar derrama económica. También participaron el presidente de la Federación Mexicana de Voleibol, Jesús Perales Navarro; la secretaria del Deporte y Juventud de Puebla, Gabriela Sánchez; la secretaria de Desarrollo Turístico, Carla López-Malo; la presidenta municipal de San Pedro Cholula, Tonantzin Fernández; así como los seleccionados nacionales Inés Lares y Carlos Ayala.
Además de sus muy sonadas acciones para denunciar abiertamente cualquier indicio de corrupción en sus filas, la Semar del Almirante Raymundo Pedro Morales concretó a principios de esta semana uno de los decomisos de droga más importantes de esta administración: se aseguraron en dos laboratorios clandestinos de Durango 21 toneladas de metanfetaminas; lo que representa una afectación económica al crimen organizado superior a los seis mil 500 millones de pesos y, más importante aún, sacar de las calles más de 525 millones de dosis de este estupefaciente.
