CDMX falló en reducir 30% las muertes viales con programa de seguridad

Manuel Cosme

La cifra de fallecidos, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad (Semovi), pasó de 397 a 472 entre 2019 y 2023, mientras que en los primeros nueve meses del año pasado se reportaron 378. 

Los datos también dan cuenta de que no hubo una disminución en los siniestros de ese tipo, que en 2019 sumaron 75 mil 764 y para 2023 llegaron a 85 mil 72.

Los números totales de 2024 aún no son publicados, sin embargo, entre enero y septiembre sumaron 60 mil 823 accidentes, según el Reporte Hechos de Tránsito, correspondiente al tercer trimestre de ese año.

El documento resalta que uno de los principales logros del programa es que, al cierre del gobierno de Martí Batres, hubo una reducción del 13 por ciento en el número de decesos por esa causa, respecto al mismo periodo de 2023.

La gestión anterior inició en 2020 la aplicación de un nuevo plan de seguridad vial, destacando las fotocívicas como herramienta clave para generar cambios en el comportamiento de los conductores.

También, advirtió que en los años anteriores hubo un aumento importante en el número de motocicletas que circulan por la ciudad y los incidentes viales en los que sus tripulantes se ven involucrados.