Línea 2 del Cablebús tendrá que ser más barata

La adjudicación directa del nuevo trazo en la alcaldía del oriente se pelea entre las empresas Leitner en conjunto con Alfa Proveedores y Doppelmayr en conjunto con GAMI Ingeniería e Instalaciones, consorcio que logró el contrato para la línea 1.

Doppelmayr y Gami construirán primera línea del Cablebús

Sin embargo, el ganador deberá contemplar una propuesta igual o menor a los 2 mil 185 millones 533 mil 980 pesos pues es el presupuesto que le resta al Órgano Regulador del Transporte (ORT).

Es así que los 11.3 kilómetros que se planean para la obra en Iztapalapa deberán costar menos que el proyecto de 9.4 kilómetros de GAM.

Asimismo, tal como ocurrió en la ronda de licitación de la primera línea, consideraron que el plazo de 18 meses para realizar la obra no era suficiente por lo que solicitaron extenderla a 24. La autoridad capitalina rechazó la petición.

Además, de Guanábana a Santa Martha, la capacidad deberá ser de 2 mil pasajeros por hora por sentido. La línea dos también contará con dos antenas, las cuales deberán transportar mil pasajeros por hora por sentido.

De las estaciones uno a la siete, todas se prevén en predios públicos sin embargo las estaciones dos y cinco tienen dentro del proyecto dos predios privados.

En este plan resalta Buenavista pues además del predio público, cuenta con 15 zonas privadas de las cuales deberá encargarse el ORT.

Hoy se realizará la presentación de propuestas para que el próximo 21 de agosto se realice la notificación de la adjudicación directa. Las obras deberán iniciar a partir del 2 de septiembre y tendrán que terminar el 2 de marzo del 2021.