Doble Efecto / Contrataciones de controladores
El secretario general, José Alfredo Covarrubias Aguilar, asegura que hay situaciones que no se están analizando para el Mundial de Futbol FIFA 2026, ya que se prevé que aumenten los vuelos (operaciones) en un 50%, lo cual va a generar un “cuello de botella” constante en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Han tenido reuniones con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) y la Federación de Sindicatos de Trabajadores al Servicio del Estado, FSTSE, que dirige Marco Antonio García Ayala, está interviniendo para que a través de la Secretaría de Gobernación “les abran la puerta”.
“No se dan cuenta que el sistema puede colapsar, y puede llegar el momento que no se presente el personal suficiente, por diversas causas, ya hay escasez de personal, pero si alguien se enferma, tiene un accidente, va a causar severos problemas”, considera el dirigente.
La época de lluvias es muy complicada para los controladores que tienen que trabajar de más, se deja más personal ante cualquier eventualidad, luego a las 12 de la noche, dicen voy, porque al otro día se tienen que presentar a las 7 de la mañana. Y si no se presentan les levantan actas y los amenazan con diversas represalias.
En esta temporada se incrementa la carga de trabajo, son más conflictivas las operaciones, “hay que acomodar en donde quieren aterrizar los pilotos, aunque ya se tiene previsto el aeropuerto alterno, si se llena tienen que buscar otro. Formarlos para llevarlos a otras estaciones y esperar que las condiciones mejoren para que arranquen”.
Además, hay otro problema, al personal de limpia, que asean las torres y centros de control y todas las instalaciones, no se presentan a laborar, porque no les pagan.
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