“El 50% de las federales son de baja clasificación, o sea no son modernas y aquí tenemos problemas en tramos de la carretera a San Felipe porque es una en donde hay mucho transporte que entra y sale de Baja California Sur”, aseguró.
“Ese tipo de falta de planeación estratégica para la configuración de la red carretera nos implica problemas de movilidad en ciudades, porque no tiene nada que ver un camión que viene de La Paz y que va a Hermosillo, en Tijuana; entonces, es un problema grave”, concluyó.
“Luego de ahí hasta San Felipe está ampliada a 12 metros, que son los carriles normales y el acotamiento, por lo que en el caso de esa carretera se encuentra en buenas condiciones y por ahí transita el transporte de carga”.
“Lo que es la carretera que va de Mexicali a San Felipe y de ahí a Laguna Chapala, que es el entronque con la Transpeninsular, también está en buenas condiciones y por ahí transitan tanto vehículos pesados como normales”.