Mientras los morenistas exigen evitar el uso político de la tragedia se les olvida que durante años ellos mismos lucraron electoralmente con la desaparición de los 43 normalistas de Ayotzinapa.
Los sobrecostos comprometen finanzas futuras, son las comunidades quienes cargan con los impactos ambientales y las promesas de crecimiento que no llegan nunca, se impone el silencio técnico y se descalifica a todo aquel que advierte cualquier tipo de riesgo.
Andrés Manuel López Obrador presentó en 2022 el tren interoceánico como uno de sus proyectos más ambiciosos. La mega obra estaría a cargo -para variar- de la Secretaría de Marina y su hijo Gonzalo López Beltrán la supervisaría de forma “honorífica” ¿Qué podría salir mal?
La obra de más de 60 mil millones de pesos propiedad de todos los mexicanos, prometía desarrollo y sólo trajo tragedia. El tren, como toda obra de la cuarta transformación ya era un fracaso comercial desde su apertura, su número de pasajeros disminuyó más del 50% tan sólo en sus primeros 8 meses de funcionamiento y únicamente operaba los fines de semana con dos o tres corridas debido a su poca demanda.
El descarrilamiento en Oaxaca del tren que vendieron como la alternativa al Canal de Panamá y como motor de desarrollo regional no fue un simple accidente, sino un acto criminal entre promesas de desarrollo, corrupción desde lo más alto del poder e improvisación técnica que acabó con la vida de 14 personas y dejó heridas a más de 90. Esta tragedia se suma a la ocurrida en la línea 12 del metro, al choque de trenes en la línea 3 en la Ciudad de México y al reciente descarrilamiento del tren maya.
Un Estado que no asume culpas tampoco corrige procesos, la austeridad mal entendida mata inocentes cuando de ingeniería se trata. Esos trenes descarrilan por improvisación, negligencia y corrupción. La movilidad no se resuelve con discursos populistas, sino con tecnología, mantenimiento y rendición de cuentas.
El tren que se vende como desarrollo nacional, en realidad es un capricho presidencial, una forma de ejercer el poder que desprecia la técnica, banaliza la muerte y socializa el riesgo. Mientras el gobierno prefiera inaugurar, negar y polarizar, cada viaje será un recordatorio que en México el progreso se anuncia, la corrupción mata y la tragedia se administra. Al tiempo.
