La inoperante policía vial que sólo advierte el contraflujo matinal en la zona sur, y ya después desatiende la labor de darle celeridad o atender accidentes lamineros o descomposturas en el camino como advertía el operativo ocelote que además de caro era malo.
Convocada por el Gobernador Pablo Lemus Navarro, la intervención que se busca a la Avenida López Mateos constituirá sin duda el reto más grande para buscar una solución cuya problemática aumenta cada día. Platicando con un ingeniero civil esta semana, me decía que la idea de construir un segundo piso es apenas una aspirina, dado que, para cuando terminen una obra de ese calibre, la saturación de trafico circulará por esa nueva vía, no solucionando el problema y si abriendo una deuda pública para su construcción.
La más reciente obra fue hecha por la anterior administración que sólo advirtió una serie de intervenciones que resultaron en un total fracaso y más colapso. La SETRAN, por ejemplo, tuvo que intervenir uno de los carriles ya existentes para poner los parabuses, se inhabilitaron banquetas y no existen tramos para bicicletas, por ejemplo, lo que se transformó en darle prioridad al automovilista y no buscar que todos los medios tuvieran su ruta como tenía que ser.
Parece que en este nuevo intento, no sólo será un concepto y visión política, advierte el trabajo, conocimiento y vivencia de quienes transitan por ahí; ojos y percepciones del día a día que darán voz a posibles soluciones que darán incluso una posible visión para que la solución mejore a mediano plazo, y demostrar que las “encuestas” supuestamente realizadas en la anterior administración estatal fueron sólo demagogia para tapar el sol con un dedo y no dar paso a una apertura con quienes tienen la solución desde varias aristas.
El papel del Gobernador no sólo es el de mediar en este tema, sino parece estar de lado de la solución de este conflicto, recordando que cuando Lemus era alcalde de Zapopan, hizo, se atrevió a cambiar a concreto hidráulico gran parte de esa vía de comunicación, y más, entregada en tiempo menor y que actualmente tuvo si, más amplitud. Ese antecedente que no ha sido mencionado en la historia cabe en esta convocatoria en la que la sociedad civil tiene un lugar de participación y decisión.
Y es que López Mateos no sólo es de los camiones, los tráileres, los vehículos particulares, las motos y ahora hasta los patines eléctricos; es también de los vehículos de emergencia que batallan para pasar en medio de la parálisis con el estrés que conlleva el salvar una vida.
Pensar en opciones como el viaducto para vehículos de carga puede ser una buena idea por la que se puede comenzar, entender que lo que pasa en López Mateos también ocurre en Mariano Otero, en Lázaro Cárdenas y otras vías de comunicación, no todo es obra, y el gobierno está para coadyuvar, mientras que la sociedad civil también debe construir desde la butaca de las soluciones integrales.
La respuesta a la convocatoria de Lemus ha sido recibida sin tinte político y ese es un buen comienzo, lo demás dependerá de cómo se emitan los mensajes y generar la movilidad que se refiere, criticar y no participar no aporta, simplemente distrae la oportunidad de hacer que se mueva algo que estaba destinado a ya no hacerlo más. Decía un amigo mío: y qué tal que vaya funcionando?
