No debe pensarse únicamente para quienes no enfrentan barreras físicas o económicas
Maximiliano Pérez
Con el objetivo de garantizar que el derecho a la movilidad sea accesible para todas las personas, la diputada María del Rosario Guerrero Martínez y el diputado Juan Pablo Escalante Urbán, integrantes del grupo parlamentario de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), presentaron este miércoles una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo.
La propuesta fue turnada al Congreso del Estado de Hidalgo y plantea incorporar de manera expresa el principio de diseño universal como eje rector en la planeación, diseño e implementación de políticas públicas, programas y acciones en materia de movilidad.
De acuerdo con la exposición de motivos, la iniciativa parte de la premisa de que la movilidad no debe pensarse únicamente para quienes no enfrentan barreras físicas o económicas, sino para todas las personas, incluyendo a aquellas con discapacidad, personas adultas mayores, niñas y niños, mujeres embarazadas y población con movilidad temporalmente reducida, así como quienes viven en condiciones de vulnerabilidad social.
El concepto de movilidad universal —también conocido como movilidad con enfoque de diseño universal— busca que los sistemas de transporte, la infraestructura vial y los espacios públicos sean utilizables por el mayor número de personas posible, sin necesidad de adaptaciones posteriores. Esto implica, por ejemplo, banquetas continuas y accesibles, cruces seguros, transporte público con rampas y señalización adecuada, así como información clara y comprensible para todos los usuarios.
Los legisladores señalaron que incorporar este principio en la ley permitiría avanzar hacia ciudades más incluyentes, seguras y equitativas, además de alinearse con estándares internacionales en materia de derechos humanos y accesibilidad. Subrayaron que la movilidad es un derecho habilitante, ya que de ella depende el acceso a otros derechos como la educación, la salud, el trabajo y la participación social.
Finalmente, destacaron que la reforma busca sentar bases legales claras para que las autoridades estatales y municipales integren la perspectiva de movilidad universal desde el diseño de proyectos y no como una medida correctiva, contribuyendo así a una mejor calidad de vida y a una mayor cohesión social en el estado de Hidalgo.
