• Ramón Ojeda

1. Cinco viudas y una decena de huérfanos dejó la muerte por asfixia de humildes y luchones pescadores mexicanos.

2. Morir en el Golfo, diría, pero ésta fue una muerte espantosa en el Golfo de California, de pescadores que buscaban el sustento para sus familias aún en días de tormenta y turbulencia.

3. La dueña del barco, desde tierra firme, daba órdenes al camaronero “Mariano Pérez X”.

4. Morir en Los Cabos, Baja California Sur, les tocó a estos pescadores que faenaban con ilusión de llevar buena pesca que se tradujera en útiles escolares, alimentos o ropa para la familia.

5. Fue la Crónica de una Muerte Anunciada, pues pidieron auxilio y les fue negado. Les dijeron, en medio de su angustia, “que no podían atracar en Cabo San Lucas”, pues esa Marina solo es para ricos y gringos de yates lujosos.

6. Muerte anunciada, porque los pescadores suplicaban por radio a la capitanía de puerto de la SCT que les diera abrigo o podrían morir.

7. El Newton los revolcó al llegar a Cabo del Este. Trino Gastélum dio el aviso de que el barco había naufragado en la delegación de La Ribera.

10. Hoy, cobardes funcionarios, se pasan la pelota, se contradicen pusilánimes, mentirosos y medrosos. Las grabaciones de los norteamericanos, de la Port Authority de San Diego, de la capitanía de la Paz y de los demás barcos los condenan.

13. Al momento, el capitán de Puerto de CSL, de la SCT, está metido en un lío, pues las grabaciones definen responsabilidad a él y a Braulio Cota, subcomandante de capitanía de CSL, quien dijo: “sí tuvimos una conversación…”.

15. La Ley dice: “El auxilio y salvamento de las embarcaciones dentro de la jurisdicción de la capitanía de puerto serán coordinados por su titular”.

16. Montaño, de la API, afirmó que el muelle principal de la marina de CSL, cuenta con las adecuaciones necesarias. rojedamestre@yahoo.com