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Análisisdomingo, 16 de julio de 2017

No a la reforma a la Ley de Transporte Estatal

@adandominguez

El razonamiento de esta propuesta señala, contrario a toda lógica en la materia, que vehículos más pequeños facilitan la movilidad y evitan la contaminación ambiental y auditiva, cuando todos los estudios serios al respecto aseguran justamente lo contrario.

Vehículos de menor tamaño serían mucho menos accesibles para personas con discapacidad y además tendremos un problema a futuro que sería la chatarrización, por lo que esta iniciativa sería una regresión en materia de transporte público.

Lo que tenemos que buscar como Ciudad, como Zona Metropolitana, es evolucionar, tener un mejor transporte público, con mayor capacidad y calidad. De todos los actores depende caminar juntos hacia ese objetivo, privilegiando el interés y bienestar ciudadano.

*El autor es Regidor Presidente de la Comisión de Movilidad Urbana en el Cabildo de Puebla

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