¿Egoísmo o normalidad?
@adandominguez
El 25 de abril de este año, una mujer de aproximadamente 60 años de edad no logró sobrevivir tras ser atropellada por una unidad de la Ruta Morados, frente al Mercado Hidalgo.
El 8 de noviembre, el conductor de la ruta 37, unidad 7, atropelló a una mujer cuando circulaba por la 6 Poniente y 15 Norte, en Puebla capital, lo que provocó que la víctima muriera y quedara a mitad de la calle, sin que el tráfico se detuviera; el chofer huyó.
El 12 de noviembre, una mujer de 84 años de edad, murió atropellada este domingo en la colonia Unión Antorchista, frente al parque funerario Jardín Eterno con dirección al Centro.
La noche de este jueves, 7 de diciembre, perdió la vida una mujer de aproximadamente 70 años en el Bulevar Norte, a escasos metros del distribuidor vial de la CAPU, después de ser atropellada por un automóvil Aveo de color blanco.
De acuerdo con testigos, a escasos cinco metros del lugar del accidente se encuentra un puente peatonal, sin embargo, no lo usan por las malas condiciones del mismo.
Sin embargo, son más que eso. Todos estos hechos tienen en común varios elementos:
Son personas, madres, abuelas, mujeres que estaban haciendo su vida, comprando la comida, caminando a su casa para llegar con sus seres queridos.
Todas dejaron a familiares, esposo, hijos, hijas, con un inmenso dolor.
¿Si fuera tu mamá, sería “normal” que sucediera este “accidente”?
Decir que los peatones se mueren “por flojos” pues “no utilizan el puente peatonal” es vaciar nuestro egoísmo buscando legitimar nuestro individualismo.
Ver las cosas desde el parabrisas de nuestro auto y juzgar sin siquiera haberse puesto en los zapatos del peatón, es fácil cuando no se tiene la necesidad de caminar.
Conformarnos como gobernantes a decir que fue un “accidente” y sumar a la estadística, es una ineptitud.
Si fuéramos un adulto mayor, ¿usaríamos un puente anti peatonal con 100 escalones? ¿Correríamos en la calle para cruzar? ¿Lograríamos ver si viene o no un automóvil a gran velocidad?
¡¡Las muertes por accidente se pueden evitar!! Calles mejor diseñadas y construidas, cruces más seguros, velocidades de los automóviles más bajas, semáforos peatonales, no son ocurrencias. Son herramientas para salvar vidas, nuestras vidas.
No ha sido suficiente, siguen muriendo personas atropelladas, no podemos conformarnos. Hemos dado los primeros pasos, tenemos mucho por hacer.
Al final, todos vamos a ser adultos mayores ¿o no?
*El autor es Regidor y preside la Comisión de Movilidad Urbana en el Cabildo de Puebla
