Entre 2022 y 2026, al menos 12 incidentes con globos aerostáticos, incluidos aterrizajes forzados y fallas técnicas, dejaron 10 lesionados y dos muertos en el Estado de México, destacando la zona arqueológica de Teotihuacán como la más afectada.
Un cruce de ambas bases de datos, obtenidas vía transparencia, revela un mapa de riesgos con aterrizajes forzados, caídas, fallas técnicas y una preocupante falta de coordinación institucional.
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Aterrizajes forzados y personas lesionadas en 2022 y 2026 por aventurarse a subir a globos aerostáticos / Foto: El Sol de Toluca
Entre 2022 y 2026, el Estado de México ha registrado al menos 12 incidentes relacionados con paseos en globo aerostático, principalmente en la zona arqueológica de Teotihuacán y municipios cercanos. Estos casos incluyen aterrizajes forzados, caídas y fallas técnicas que suman 10 personas lesionadas y dos muertas, según reportes de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y la Coordinación General de Protección Civil estatal.
El más reciente de estos incidentes ocurrió el pasado 21 de abril, donde un globo aerostático de la empresa Balloons Paradise aterrizó de emergencia, al quedarse sin combustible, en el interior de la zona arqueológica de Teotihuacán, a unos 200 metros de la pirámide del Sol y la Calzada de los Muertos, sin heridos.
Cabe señalar que los paseos en globo aerostático sobre los cielos del Estado de México, particularmente en la zona arqueológica de Teotihuacán y sus municipios aledaños, se han convertido en una actividad turística de creciente popularidad. Sin embargo, detrás de la postal de colores flotando entre pirámides y amaneceres, existe una realidad accidentada que tanto la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) como la Coordinación General de Protección Civil del Estado de México han documentado.
Entre 2022 y 2026, la Coordinación General de Protección Civil estatal registró nueve eventos relacionados con globos aerostáticos en territorio mexiquense, de los cuales seis fueron aterrizajes forzados, una caída, una falla técnica y un choque contra un árbol. Por su parte, la AFAC documentó cinco incidentes adicionales entre 2024 y 2026. Al cruzar ambas bases de datos, se identificó que tres casos están duplicados, uno en Axapusco y dos en Teotihuacán, por lo que, al depurar la información, el total es de 11 eventos únicos. A esta cifra se suma un incidente más reciente, con lo que el acumulado asciende a 12 casos en el periodo analizado.
Los municipios más afectados fueron Acolman, con cinco incidentes; Teotihuacán, con cuatro; y San Martín de las Pirámides y Axapusco, con uno cada uno. El 21 de octubre de 2024, en Acolman, un aterrizaje forzado dejó tres personas lesionadas atendidas por la Unidad Municipal de Protección Civil. El 12 de enero de 2025, en Axapusco, una caída de globo causó tres heridos más, operados por la empresa Tlatoani Tours.
El 16 de marzo de 2026, en Teotihuacán, una falla técnica provocó dos lesionados que requirieron la movilización de Policía Municipal, Estatal y Protección Civil; el operador involucrado fue Globos Aerostáticos México. En todos estos casos, Protección Civil no reportó fallecidos en la entidad.
Por su parte, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en cumplimiento de una solicitud de información con folio 342452000009026, entregó una base de datos que cubre el periodo 2024-2026 con nueve eventos a nivel nacional. De ellos, cinco ocurrieron en el Estado de México: tres incidentes y dos accidentes.
El 13 de julio de 2024, un incidente con el globo XB-SFG operado por Nuevo Cielo. El 6 de noviembre de 2025, un incidente que involucró las matrículas XB-SF1 y XB-ARU de Globos Tours Osorio Vite y Margarita Benítez Jiménez. El 12 de enero de 2025, un accidente del globo XB-ATL. El 16 de marzo de 2026, un accidente del globo XB-OZY. Y el 15 de abril de 2025, un incidente del globo XB-SMO, todos los eventos dentro del Estado de México, la AFAC reportó cero lesionados y cero fallecidos, una cifra que contrasta directamente con los diez heridos documentados por Protección Civil en la misma entidad durante el mismo periodo.
El cruce de ambas fuentes permite identificar tres coincidencias claras: la primera,el 12 de enero de 2025 en Axapusco, donde la AFAC clasificó el evento como accidente con matrícula XB-ATL, mientras Protección Civil lo registró como caída de globo con tres lesionados atendidos por Tlatoani Tours.
El 15 de abril de 2025 en Teotihuacán, la AFAC registró un incidente del globo XB-SMO y Protección Civil lo describió como choque contra árbol, aunque esta última reportó cero lesionados y el 16 de marzo de 2026, nuevamente en Teotihuacán, la AFAC clasificó el evento como accidente del globo XB-OZY y Protección Civil lo documentó como falla técnica con dos lesionados atendidos por Globos Aerostáticos México. Estas coincidencias demuestran que ambos sistemas registran los mismos siniestros, pero con diferencias sustanciales en la clasificación y en el reporte de víctimas.
Además de los eventos coincidentes, existen registros exclusivos de cada institución que amplían el mapa de riesgos y, en este sentido, Protección Civil documentó aterrizajes forzados en Acolman el 22 de septiembre de 2022, con dos lesionados; el 5 de junio de 2025, sin lesionados; y el 31 de enero de 2026, con dos eventos, sin lesionados, así como otro en San Martín de las Pirámides el 12 de septiembre de 2025.
La AFAC, por su parte, reportó incidentes y accidentes fuera del Estado de México. El 23 de mayo de 2025, en Hidalgo, un accidente del globo XB-SMO operado por SKY Comercializadora de Turismo, sin lesionados; también el 11 de abril y el 19 de enero de 2025, también en Hidalgo, incidentes de los globos XB-AAC y XB-SKD, respectivamente. El caso más grave ocurrió el 11 de mayo de 2025 en Zacatecas, donde un accidente con matrícula desconocida UNK-1 y operador desconocido dejó una persona fallecida, la única fatalidad documentada por la AFAC en todo el periodo analizado.
Fuera del Estado de México, el panorama también es preocupante, aunque con menor densidad de eventos. Hidalgo concentró dos siniestros en menos de un año, todos ellos ocurridos entre enero y mayo de 2025. Mientras que Zacatecas reporta un solo accidente, pero con saldo mortal.
En su contestación, la propia AFAC reconoció que su investigación es administrativa y no tiene como propósito determinar causas probables, ya que esa función recae en la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación, dependiente de la Subsecretaría de Transporte.
No obstante, el mapa de riesgos de los paseos en globo en el Estado de México muestra una actividad turística con una frecuencia considerable de aterrizajes forzados, caídas y fallas técnicas, concentrada en municipios como Acolman, Teotihuacán, San Martín de las Pirámides y Axapusco, mientras que fuera de la entidad, Hidalgo y Zacatecas también han reportado eventos, incluida una fatalidad.
