Hyundai Elantra 2022, se prepara para conquistar su segmento

Si bien en los mercados globales los SUV siguen ganando terreno, lo cierto es que en nuestro territorio aún queda espacio para los sedanes.

Ante este escenario, Hyundai no titubeó ni un segundo en presentar un vehículo cuya imagen es arriesgada, pero muy emocional, ajustándose al nuevo lenguaje del diseño de la firma.

Basta echar un vistazo en la parte frontal, la cual luce muy afilada y con una pronunciada caída hacia el frente, llevando la mirada a la parrilla con un patrón geométrico tan particular que da la impresión de estar en tercera dimensión.

Sin embargo, la parte trasera es otra oda al diseño de Hyundai, no sólo por la caída del techo tipo coupé, sino por lo voluminosa que luce la tapa de la cajuela, en perfecta armonía con las calaveras LED, las cuales se unen con una tira luminosa.

El interior es un pase directo a la era moderna, pero también al minimalismo, pues además de los materiales de excelente calidad y de la extraordinaria calidad de los ensambles, encontramos un volante rediseñado, cómodo en cuanto a sujeción.

La prueba

Una vez acomodados en el asiento del conductor, nos percatamos de lo silencioso y cómodo que es, con una postura baja pero que permite buena visibilidad a través del parabrisas.

En un inicio estábamos algo escépticos con la transmisión automática IVT; sin embargo, su refinamiento y buen trabajo con el motor nos sorprendió: la sensación de que la potencia se pierde es mínima y en algunos casos imperceptible.

Es evidente que este tren motriz está orientado a la eficiencia, pero eso no significa que no sea reactivo al toque del acelerador.

Es una excelente opción para quienes buscan un vehículo con un diseño atrevido, diferente y con una gran relación costo beneficio.

FICHA TÉCNICA

Precio y versión

• Limited Tech $483,900

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