Ampliarán la transpeninsular, ¿cuál es el tramo proyectado?

La delegación de la SICT en Baja California Sur precisó que en 2025 se invertirán más de 150 mdp en programas emergentes de bacheo y reencarpetado

cuanto cuesta la inversion de la transpeninsular — La modernización de la carretera Transpeninsular de Cabo San Lucas a Tijuana comenzará en 2026 / Alberto Cota

Raymundo León

La Paz, Baja California Sur.- Si bien es cierto que este año se estará trabajando en bacheo y el reencarpertado de algunos tramos de la carretera transpeninsular, el proyecto de modernización anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, comenzará en el 2026.

El delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en esta entidad, Marco Antonio Gutiérrez, explicó que como parte de un programa emergente de bacheo, en diciembre se comenzó con algunos trabajos en la carretera, pero es en enero cuando se están intensificando.

Detalló que con una inversión de 48.4 millones de pesos, 12 brigadas estarán tapando baches en diferentes tramos en estos meses hasta marzo.

Inicia reparación de baches en carretera La Paz-Constitución

Asimismo, en los tramos más dañados, donde la carretera ya no aguanta más bacheo, se hará un reeencarpetado, de esta manera el primero de los tramos contemplados es del km 123 al 137, de manera que los trabajos consisten en el fresado, o sea, el levantamiento de la carpeta dañada, para colocar una nueva cinta asfáltica de 5 cm de grosor.

Ya se comenzó con los preparativos y la instalación de una planta en Santa Rita para procesar la cinta asfáltica, por lo que semana que entra ya se verá gente trabajando, para que en febrero quede terminado. Eso va a costar entre 45 y 46 millones de pesos.Marco Antonio Gutiérrez

Abundó que se dará reencarpetado en otros cinco tramos, con una suma de 38 o 40 km, lo que va a costar entre 60 y 70 millones de pesos. Estamos en el proceso de las licitaciones para que los trabajos inicien en febrero y terminen en abril, apuntó.

Expresó que este año también se va a retomar la conservación rutinaria que consiste en tapar baches, carpetas delgadas, reparación de puentes, pintura y señalización, lo cual hace falta porque en el 2024 no hubo recursos para el mantenimiento de las carreteras del país.

El delegado de la SICT explicó que la modernización de la carretera transpeninsular “Benito Juárez”, de 1,700 km de longitud y que une los estados de Baja California y Baja California Sur, entrará a una etapa de modernización total en el 2026.

reparacion de baches en la transpeninsular — En 2025 se llevan a cabo trabajos de bacheo y reencarpetado en los tramos más afectados de la carretera transpeninsular. / Foto: Alberto Cota / El Sudcaliforniano

“En Baja California Sur está contemplada, como parte de la modernización, la ampliación de la carretera de 7 a 12 metros de ancho, de La Paz a Ciudad Constitución; ya hay algunos tramos que se han ampliado, por lo que se va a hacer donde haga falta”, indicó.

Mencionó que los trabajos además consideran el suavizar las curvas cerradas con pendientes fuertes, y rectificar tramos como el de la “Cuesta del Infierno”, porque ahí a los camiones de carga les cuesta mucho trabajo subir.

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Estimó que el costo de la modernización de la carretera transpeninsular será de tres mil a cuatro mil millones de pesos por año.

Otras obras que se están gestionando por parte de la administración de la SICT en Baja California Sur ante las autoridades centrales son la carretera a San Ignacio, seis puentes a la salida de La Paz, rectificar la carretera del aeropuerto de San José del Cabo a La Ribera, y la carretera vieja del Zacatal.