México será sede del Mundial de 2026 junto con Estados Unidos y Canadá, sin duda es un escaparate internacional y también una prueba interna; las obras prometidas para estar listas antes del torneo no son menores: accesos a aeropuertos, líneas de metro, rehabilitación de estadios y carreteras estratégicas, el discurso oficial habla de avances, pero los hechos muestran retrasos.

En Guadalajara se trabaja en la vialidad hacia el aeropuerto. En Monterrey  una línea del metro que conecta puntos clave de la ciudad sigue bajo presión de tiempos. En la Ciudad de México, el Estadio Azteca enfrenta una remodelación que, aunque privada, tiene implicaciones públicas por la movilidad y los servicios que lo rodean. Se anunció un programa nacional de rehabilitación de canchas, pero no hay información clara y pública sobre ubicación, presupuesto y avance; la opacidad no ayuda y es marca de la casa progresista.

En el caso de la autopista México–Querétaro, el retraso ya es oficial; la obra debió concluir en abril, luego se habló de habilitar carriles en mayo y  ahora la entrega total se mueve a noviembre por trabajos complementarios y ajustes en alcantarillado. Banobras reconoce el nuevo calendario. La SICT en Querétaro confirma que la presión de movilidad por eventos vinculados al Mundial obliga a acelerar, pero al mismo tiempo justifica la demora.

Compararse con Estados Unidos en infraestructura es inevitable porque compartimos sede. La diferencia es evidente en mantenimiento, planeación y ejecución. El Mundial no puede ser la excusa para improvisar ni para justificar sobrecostos o ampliaciones de plazo. El país necesita obras funcionales más allá de un evento de un mes. La autopista México–Querétaro requiere mantenimiento estructural permanente, no parches acelerados. 

Gran respiro le dio Chepe Guerrero a Gilberto Herrera, cada vez más aislado y relegado dentro de la 4T. Ya se sabe quién es y a qué se dedica. En Palacio Nacional conocen perfectamente su trayectoria y su forma de operar. Es parte de un plan E, en caso de que los planes A, B, C o D no funcionen. Los políticos tendrán que definir dónde quieren debatir, si es que ese escenario llega a concretarse.