El pasado 6 de febrero, en el Estado de México, bajo la administración de Delfina Gómez, se llevó a cabo la presentación de propuestas para la Licitación LPNP-005-2025, un proceso destinado al arrendamiento de aproximadamente dos mil 600 vehículos para diversas tareas dentro de la entidad. Este contrato, que abarcaría hasta enero de 2028, contempla la provisión de automóviles sedán, pick-ups, patrullas y ambulancias.

Los participantes en esta contienda incluyen a Integra Arrenda, dirigida por Eduardo Colín; Pegasus Mobile and Logistic, encabezada por Marisol Ruiz; Jet Van Car Rental, representada por Cuauhtémoc Velázquez y Teresa López; Clear Leasing, de Patricio Pasquel; CA Soluciones Financieras, perteneciente a la familia Mena; Value Automotriz, bajo la dirección de José Kaún Nader, y Grupo Turbofin, de Bernardo y Aby Lijtszain. Sin embargo, esta última quedó descalificada por no presentar de manera separada su propuesta técnica y económica.

Fuentes del Palacio de Gobierno mexiquense sugieren que Pegasus Mobile podría ser la ganadora del contrato, lo que ha levantado suspicacias debido a sus aparentes vínculos con Cuauhtémoc Velázquez. Llama la atención que una empresa prácticamente desconocida y sin experiencia previa en el sector pretenda asumir un encargo de tal magnitud. En Toluca, hay dudas sobre su capacidad para cumplir con los términos del contrato, salvo que detrás de ella se encuentre Jet Van Car Rental, una de las compañías predilectas durante la administración de Enrique Peña Nieto. Según versiones internas, esta firma habría negociado la adjudicación del contrato con Paulina Moreno García, exsecretaria de Finanzas, antes de su salida del cargo.

Jet Van Car, por su parte, solo presentó oferta para tres partidas, con un valor de 476.5 millones de pesos, lo que ha alimentado aún más las sospechas en torno a Pegasus Mobile. De acuerdo con los registros de la Secretaría de Economía, Pegasus Mobile fue constituida en 2021 y tiene como accionistas a Marisol Ruiz Martínez y José Miguel de los Ángeles Pérez. No hay antecedentes de contratos similares en los portales de transparencia, y su acta constitutiva establece como objeto principal la prestación de servicios profesionales, sin mención alguna al arrendamiento de vehículos.

Aunado a esto, la licitación se llevó a cabo de manera acelerada, limitando el margen de maniobra para los participantes. La convocatoria se publicó el 31 de enero, y tan solo seis días después se debían presentar las propuestas técnicas y económicas. En los círculos políticos de Toluca, se señala directamente a la exsecretaria Moreno García como la responsable de diseñar este proceso con el objetivo de beneficiar a un actor específico.