Tuvieron que emprender un nuevo peregrinaje a otras ciudades más prósperas, gente de apellidos extranjeros que en Cárdenas se habían convertido en prósperos empresarios y respetables ciudadanos.
P.D.- Como decía Winston Churchill, el genial político británico: “El éxito no es definitivo, el fracaso no es fatal. Lo que cuenta realmente, es el valor para continuar”.
Hace ya varias semanas que tenía planeada una visita a mi pueblo natal, Cárdenas, S.L.P., pero mi viaje quedó trunco debido a que esa población fue declarada en riesgo por asuntos de seguridad, ya que en esos días las fuerzas federales habían detenido a un alto integrante del crimen organizado, circunstancia que tenía en zozobra a la población y en alerta máxima a la guardia nacional y al ejército mexicano.
Cárdenas fue en un tiempo ya lejano, el centro rielero más importante del País, ya que ahí se encontraban establecidos los talleres de reparación de las máquinas de vapor, antes de la llegada de las modernas “diesel” que sustituyeron a las pioneras.
En el cambio de unidades más modernas, los talleres fueron establecidos en la capital del Estado Tunero, provocando una grave depresión en Cárdenas, de tal manera que al quedar sin trabajo, muchas familias emigraron hacia nuevos horizontes en busca de oportunidades alternativas de trabajo.
El pueblo decayó, aquel brillante comercio que inundaba su mercado municipal, manejado por antiguos inmigrantes que habían llegado huyendo de las guerras en Asia y Europa, tuvo un marcado decrecimiento y en cierto momento, dejó de ser el centro comercial de la parte media de San Luis Potosí, borrando poco a poco las romerías dominicales que se registraban todo el año.
Se fueron de ahí los Sarquís, los Mack, los Atich Assad, Borjes, Elías, Wong, Kasuga, Kassis y muchos otros que resintieron en gran medida el reajuste ferroviario en su negocio, gente que comerciaba productos de importación y de fabricación nacional, pero cuyos comercios no soportaron el brutal cambio económico de la que había sido por mucho tiempo, una de las ciudades más prósperas de San Luis Potosí.
Resistieron por un buen tiempo el embate de la recesión ferroviaria, empresas como la de El Troquel, de una de las familias más respetables de aquel alegre pueblo, los Jiménez Hernández, también sobrevivieron, los negocios de los Perches, de Don Enrique Zubiaga, de Mario Martínez, de Don Lucio Alvarez, de Don Santiago Esquivel y muchos otros, aunque al final, de todos solo quedan dos o tres que aún se resisten a desaparecer.
Debo decir que el pueblo de Cárdenas, como el Ave Fenix, surgió de sus cenizas y hoy se alza en la parte media del Estado, como una ciudad próspera, limpia, con calles pavimentadas y bien iluminada, transformación que se inició después de aquella catástrofe que fue la ruptura de la presa, que arrasó con gran parte de la población.
Ya no fueron los inmigrantes los soportes de la economía y el progreso de Cárdenas, fue el coraje, el esfuerzo y el tezón de sus propios habitantes los que lograron superar el golpe ferroviario, convirtiendo la adversidad en su principal reto, vencido por la férrea voluntad de su orgullo potosino.
