Como parte del servicio, también se harán análisis periódicos para identificar posibles vulnerabilidades en los sistemas
Miguel Ángel Ensástigue / El Sol de México
Músico, mago, fotógrafo y periodista financiero. En El Sol de México me especializo en temas de finanzas públicas, pensiones, banca, transparencia y asuntos fiscales.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) busca reforzar la protección de sus sistemas, redes y datos críticos mediante la contratación de un servicio integral de ciberseguridad que opere de forma permanente y garantice la continuidad de sus operaciones.
De acuerdo con una licitación publicada en Compras MX, antes Compranet, el proyecto prevé la contratación de una plataforma de seguridad digital que funcione las 24 horas del día y que permita monitorear, detectar y atender posibles incidentes tecnológicos que puedan afectar la operación del aeropuerto.
Según el documento, el servicio tendrá vigencia desde la notificación del fallo hasta el 31 de diciembre de 2026 y su objetivo principal será proteger la información, los equipos y las redes del AIFA, además de asegurar que sus servicios operen sin interrupciones.
Como parte del servicio, también se harán análisis periódicos para identificar posibles vulnerabilidades en los sistemas, mediante pruebas de seguridad y evaluaciones técnicas que permitan detectar riesgos y corregirlos antes de que se conviertan en fallas operativas.
El documento establece que la empresa que resulte ganadora deberá garantizar que todas las herramientas y software cuenten con licencias vigentes y actualizaciones de seguridad, además de proporcionar soporte técnico y mantenimiento a la infraestructura tecnológica que protege las operaciones del aeropuerto.
Entre los elementos clave del proyecto se encuentra la implementación de herramientas para detectar amenazas en el tráfico de la red, proteger información confidencial y mejorar la visibilidad de los sistemas digitales, con el fin de evitar filtraciones de datos o fallas que puedan afectar los servicios aeroportuarios.
La licitación también establece niveles estrictos de servicio, con una disponibilidad mínima de 99.99 por ciento en los sistemas de seguridad, así como tiempos de respuesta definidos para atender incidentes, que van desde minutos en casos críticos hasta plazos mayores en fallas menores.
Además, el proveedor deberá entregar reportes periódicos sobre el estado de la infraestructura, los incidentes detectados, el mantenimiento preventivo y correctivo, así como planes de contingencia que permitan actuar ante cualquier eventualidad tecnológica.
El proceso de contratación también contempla garantías económicas y pólizas de responsabilidad civil para cubrir posibles daños a la infraestructura, aeronaves o terceros, así como penalizaciones en caso de incumplimiento en los niveles de servicio o retrasos en la atención de incidentes.
