Jeep Wrangler, para terrenos demandantes

Jeep es una marca con más de 70 años en el mercado, testigo de grandes historias, ha demostrado que sus vehículos te pueden llevar a los lugares menos pensados.

Sin duda, uno de sus lanzamientos más esperados es la nueva generación de Wrangler 2018, modelo con gran historia que se perfeccionó de tal manera que no perdió su identidad y en Autos OEM tuvimos la oportunidad de manejarlo y llevarlo al límite.

Fisonomía imponente

Con un gran diseño al exterior, sin perder el estilo de uno de los mejores todoterreno a nivel mundial, este modelo conserva su esencia pero aumenta su agresividad gracias a todos los elementos que le fueron cambiados.

Todos los Wranglers disponen de barras sport de la carrocería que están soldadas al chasis y cuentan con agarraderas integradas.

Al interior, la evolución de Wrangler se hace presente: la versión a prueba cuenta con materiales suaves, asientos de piel, tablero espumado y forrado con piel, otorgando un aspecto más elegante.

La consola central presenta un diseño limpio y esculpido que alberga el selector de velocidad, caja de transferencia y el freno de mano.

El panel de instrumentos cuenta con una pantalla de siete pulgadas que per- mite al conductor configurarla de 100 maneras distintas, incluyendo la música, la presión de los neumáticos o un indicador digital de la velocidad.

Esta cuarta generación del Uconnect mejora la interfaz de usuario y el rendimiento del sistema con tiempos de encendido más rápidos y mejor resolución de pantalla, además de incorporar las nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto.

Sin duda, una excelente combinación entre confort y manejo intuitivo, mate- riales de alta calidad que albergan toda la cabina.

Desafiando todos los terrenos

Lo que más disfrutamos fue su conducción en los terrenos más impredecibles, un manejo seguro que no titubeó en ningún momento, el cambio de velocidades es sutil y preciso, incluso por momentos tuvimos la sensación de deportividad.

Logramos comprobar su excelente desempeño de la suspensión, la cual no es tan rígida pero tampoco suave, cumple con el cometido de absorber y transmitir lo necesario.

Jeep Wrangler terminó lleno de lodo y tierra, un final que demuestra la diversión que nos llevamos a bordo.